السبب وراء ضرورة استخدام مقياس عمق مداس الإطارات

يلعب الإطار كوسيلة مهمة جدًا. ما هو الناقل للإطار؟وبطبيعة الحال، بل هو نمط.يتم تحقيق الكبح والتسارع والتوجيه وما إلى ذلك بين الإطار والأرض من خلال النمط الموجود على الإطار، ويكون تأثير نمط الإطار على الإطار كبيرًا.

لماذا يؤثر عمق النمط على الإطار كثيراً؟

1. هو - هي له تأثير كبير على استهلاك الوقود.

الإطارات مصنوعة من المطاط، والأشياء المصنوعة من المطاط مرنة.كلما كان نمط الإطار أعمق، زادت مرونة النموذج والأرض، وكلما زادت مقاومة التدحرج الناتجة عن مرونة الإزاحة، كلما زادت مقاومة التدحرج إلى زيادة في خرج الطاقة، ويتطلب إخراج المزيد من الطاقة المزيد من استهلاك الوقود.يبدو أن النمط الخفيف للإطارات يساعد على توفير الوقود، ولكن إذا كان نمط الإطار ضحلًا جدًا، فإن القدرة على الإمساك بالأرض ستصبح أسوأ، وسهل الانزلاق، وهو ما لا يفضي إلى القيادة الآمنة للسيارة.

2. هو - هي له تأثير على أداء الصرف

السيارة التي تسير على الطريق بالماء أو المطر والثلج، سيخزن نمط الإطار الماء والصرف، عندما يكون نمط الإطار ضحلًا جدًا، فإن قيادة السيارة في البيئة المذكورة أعلاه سيكون لديها احتمال كبير لظاهرة انزلاق الماء، وظاهرة انزلاق الماء يعادل المشي على الجليد بأحذية غير منقوشة، وغير آمن على الإطلاق.نمط عمق الإطار يمكن أن يزيد من الاحتكاك، مع تحسين قدرة تصريف الإطار لضمان القيادة الآمنة.

3. هو - هي له تأثير على تبديد الحرارة

أثناء عملية قيادة السيارة، تحتك الإطارات بالأرض بعنف، ويؤدي الاحتكاك إلى توليد الحرارة.أثناء القيادة بسرعة عالية وعلى المدى الطويل، ستولد الإطارات الكثير من الحرارة.إذا كان نمط الإطار عميقًا جدًا، فلن يتمكن الإطار نفسه من تبديد الحرارة في الوقت المناسب.تسريع تقادم الإطارات، مما يؤدي إلى تقصير عمر الإطارات بشكل كبير، وفي الحالات الخطيرة، يسبب انفجار الإطارات وتمزقها وغيرها من الظواهر، مما يؤثر على سلامة حياة السائقين والركاب.يحتاج الإطار إلى أداء جيد لتبديد الحرارة، ويجب ألا يكون النمط عميقًا جدًا.

4. كلما كان نمط الإطار أعمق، كان أداء التعامل مع الإطار أفضل، لكن أداء الكبح سيكون أسوأ.

نمط الإطار والأرض ينتجان القوة بشكل مباشر.تحت القوة الدافعة، وقوة الكبح والقوى الأخرى بين الإطار والأرض، سوف ينتج الإطار تشوهًا كبيرًا، وسيتم تعويض القوة الضارة الكبيرة بمرونة المطاط.سيكون للإطار استجابة أكثر حساسية للأرض، فكلما كان النمط أعمق، كلما كانت منطقة الاتصال بين الإطار والأرض أصغر، وكلما قل الاحتكاك بين الإطار والأرض، كلما زاد وقت الكبح وأصبح أسوأ